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1962 Martin Demetz (Ruacia) auf der Seiser Alm. Im Hintergrund der Schlern.Marianna Insam Demetz (Ruacia)

1935 Marianna Insam (Urgrister) mit dem Fahrrad unterwegs.Marianna Insam Demetz (Ruacia)

ca. 1962 Hildegard, Arnold, Pasquale und Robert Ploner (Scimenon) auf der "Lambretta".Fam. Robert Ploner (Scimenon)

ca. 1920 Dieses Auto mit Holzrädern war um 1920 von der Familie des Hotels Mondschein in St. Ulrich gekauft worden.Fam. Luis Schenk (Hansl da Doss)

Die Grödner Bahn hält am Bahnhof in St. Christina.Leo Senoner (La Posta)

ca. 1954 Die Unternehmerin Senza Insam (Engl da Mulin) gründete die erste Transportfirma von St. Christina und Wolkenstein. Hinter dem Steuer Herbert Demetz (Maciaconi) und vorne Max Schenk (Hansl da Doss).Max Schenk (Hansl da Doss)

1990 Transport der für die Vereine bestimmten Küche zum Zenter Iman in St. Christina.Max Schenk (Hansl da Doss)

ca. 1920 Nachdem die ersten Autos nach Gröden kamen, wurde wegen Lärmbelästigung und scheuender Pferde ein Durchfahrtsverbot verhängt. Im Ersten Weltkrieg rollten Militärfahrzeuge durch das Tal. Erst nach 1920 fuhren vermehrt zivile Autos und auch die ersten Lastwägen, wie hier auf Plan da Tieja. Dieses Foto wurde vor dem Haus von Engl da Mulin aufgenommen. Vorne mit Pfeife Zenz Demetz (Pramauron) und ganz links der Metzger.Anna Schenk Girotto

ca. 1900 Die Eröffnung der Grödner Straße nach Waidbruck im Jahre 1856 und der Bau der Eisenbahn nach Klausen im Jahr 1916 brachten für St. Christina eine große Veränderung der Wirtschaftsstruktur und der Lebensweise. Mit einem Pferdegespann wurden die Gäste zum Hotel Dosses geführt.Anna Schenk Girotto

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